Étude de faisabilité d’un système énergétique de quartier pour la zone écocommerciale Pearson

L'Office de protection de la nature de Toronto et de la région de Peel ont étudié la faisabilité d'un système énergétique de quartier pour les bâtiments situés à proximité de l'Aéroport international Pearson. L'idée s'inscrivait dans une stratégie de création d'une zone écocommerciale.

L'équipe de projet a recensé 11 immeubles comme clients potentiels d'un système énergétique de quartier par lequel la chaleur produite localement est répartie entre les immeubles. Les bâtiments, dont de nombreux hôtels, ont une charge thermique totale de 13 625 kilowatts, ce qui suffit pour assurer l'efficacité d'un système énergétique de quartier.

Le coût d'installation estimatif, incluant une centrale de production combinée de chaleur et d'électricité ainsi que 3,1 kilomètres de tuyauterie, était de 28,2 millions de dollars. L'étape suivante consistait à chercher des partenaires du secteur privé ou public pour l'installation d'un système énergétique de quartier.

Résultats

Défis

• Obtenir l'accès aux immeubles et rencontrer les gestionnaires d'immeubles afin d'évaluer adéquatement la faisabilité d'un système énergétique de quartier.
• Informer les propriétaires d'entreprises locales des avantages d'un système énergétique de quartier.
• Établir un modèle financier alors que le prix du gaz naturel peut être instable.

Leçons retenues

• Établir des contacts avec les gestionnaires d'immeubles avant le lancement de l'étude de faisabilité.
• Constituer un comité consultatif comprenant des intervenants des secteurs public et privé ayant une expertise dans les systèmes énergétiques de quartier.
• S'assurer d'avoir un champion du projet provenant de la municipalité parce que l'appui municipal encourage les clients potentiels.

Ressources

• Partners in Project Green(dans la langue d'origine)
• FBV Energy (dans la langue d'origine)

Partenaires et collaborateurs

• Toronto and Region Conservation Authority (dans la langue d'origine)
• Fonds municipal vert de la FCM
• Municipalité régionale de Peel(dans la langue d'origine)
• Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (dans la langue d'origine)

Personne-ressource du projet

Dennis Braun
Gestionnaire de projet
Office de protection de la nature de Toronto et de la région
T. 416 661-6600, poste 5594

Stratégie énergétique pour l’est du comté de Shelburne

Afin de réduire les coûts énergétiques et les émissions de gaz à effet de serre, la Municipalité du district de Shelburne a entériné des projets faisant appel à l'énergie éolienne, aux panneaux solaires et aux granules de déchets ligneux pour produire de l'électricité et de la chaleur.

Ces projets d'énergie renouvelable permettront de diminuer la dépendance de la municipalité à l'électricité et à la chaleur produites par des centrales alimentées aux combustibles fossiles, des sources d'énergie coûteuses qui émettent 106 000 tonnes de gaz à effet de serre (GES) chaque année dans l'atmosphère du comté.

Les résidents, les entreprises et les établissements ont été encouragés à installer des systèmes d'énergie renouvelable similaires à moindre échelle, et à pratiquer la conservation en utilisant des ampoules écoénergétiques et en mettant au rancart les véhicules plus âgés à consommation d'essence élevée. 

Résultats

Défis

• Aucune influence directe de la municipalité sur les décisions relatives à l'utilisation privée des énergies renouvelables.
• Changements constants des règles de financement des projets d'énergie renouvelable.
• Fluctuations du prix et de l'approvisionnement des fournitures de chauffage à base de déchets ligneux.

Leçons retenues

• Éviter le chevauchement et économiser en collaborant avec d'autres municipalités à des projets énergétiques communs.
• Veiller à ce que les installations municipales utilisant des énergies de remplacement soient financièrement abordables.
• Établir une stratégie pouvant s'adapter aux possibilités d'énergie renouvelable lorsqu'elles se présentent.

Ressources

• Easter Shelburne County Energy Strategy (dans la langue d'origine)

Partenaires et collaborateurs

• Municipalité du district de Shelburne (dans la langue d'origine)
• Municipalité de Shelburne (dans la langue d'origine)
• Municipalité de Lockeport(dans la langue d'origine)
• Dillon Consulting (dans la langue d'origine)
• Fonds municipal vert de la FCM

Personne-ressource du projet

Emily Tipton
Coordonnatrice au développement durable
District de Shelburne (N.-É.)
T. 902 875-3489

Étude pour une nouvelle caserne écoénergétique (LEED) à Dieppe

La Ville de Dieppe a réalisé une étude de faisabilité visant la construction d'une caserne de pompier. Ce projet poursuit un double objectif : réduire considérablement la consommation d'énergie et accroître la sécurité de la population. Pour ce nouveau bâtiment qui répondra aux critères de certification LEED, la Ville aura recours à des technologies émergentes, dont un système de gestion des bâtiments informatisé, des murs solaires et des pompes à chaleur géothermiques. De plus, un étang de rétention fournira aux pompiers l'eau nécessaire à leur entraînement. Ainsi, la construction de ce bâtiment devrait engendrer des économies annuelles de 1,6 million de dollars.

Pour préparer son projet, Dieppe a visité de nouvelles casernes de pompiers dans quelques villes du Canada. À son tour, elle partagera les concepts utilisés pour sa caserne avec d'autres collectivités qui prévoient construire un bâtiment similaire.

Résultats

Défis

• Le plus gros défi a été de respecter le budget de construction de la nouvelle caserne. Il a fallu retirer quelques éléments intéressants afin de respecter le budget initial.
• Préparer la demande de financement a pris plus de temps que prévu, car Dieppe devait s'assurer de répondre adéquatement aux questions en tenant compte des exigences du FMV.

Leçons retenues

• Au cours de l'élaboration du projet, il faut s'attendre à un décalage entre le calendrier de production de la municipalité et le processus de demande de financement à la FCM, qui n'évoluent pas au même rythme.
• Il aurait été pertinent de soumettre la demande de subvention sans avoir peaufiné les réponses jusque dans les moindres détails, car il a fallu de toute façon réviser le document par la suite. En le soumettant plus tôt, Dieppe aurait mieux synchronisé la progression du projet et celle du financement.

Partenaires et collaborateurs

• Ville de Dieppe
• EXP architectes

Personne-ressource du projet

Rémi Comeau
Directeur adjoint
Service des bâtiments municipaux et environnement
Ville de Dieppe (N.-B.)
T. 506 877-5037

Étude de faisabilité du réaménagement des installations administratives de la Municipalité du district de Shelburne

La Municipalité du district de Shelburne a examiné s'il était plus avantageux de rénover son bâtiment administratif datant de 1902 ou d'en construire un nouveau ailleurs.  

La Municipalité voulait un bâtiment plus grand et plus moderne qui regrouperait plusieurs services provinciaux, fédéraux et du district. Elle souhaitait aussi avoir un bâtiment qui serait au moins conforme à la norme LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) de niveau Argent, afin de réduire considérablement sa consommation d'énergie. L'équipe chargée de l'étude a conclu que, au terme des rénovations, le bâtiment existant aurait une consommation d'énergie identique à celle d'un bâtiment neuf et que, dans les deux cas, les émissions de gaz à effet de serre pourraient diminuer de 250 tonnes par année. Les coûts seraient donc comparables.

En outre, le bâtiment existant présentait d'autres avantages décisifs, dont un emplacement central dans un quartier établi, ce qui en faisait la solution privilégiée.

Résultats

Défis

• Certains locataires du bâtiment hésitaient à s'engager à occuper un bâtiment neuf ou rénové à long terme.
• Sans un engagement de la part des locataires du bâtiment et des partenaires, il est difficile de planifier un projet d'envergure et d'en établir le budget.
• Il est difficile de satisfaire tous les participants au projet quand on compare deux solutions qui s'avèrent attrayantes pour des raisons différentes.

Leçons retenues

• Intégrer l'établissement des coûts du cycle de vie dans l'analyse afin d'examiner s'il est possible d'investir dans une infrastructure écoénergétique utilisant une énergie renouvelable. Sinon, l'évaluation de ce type d'infrastructure repose souvent uniquement sur les coûts d'investissement.
• Faire participer dès que possible les locataires et d'autres intervenants importants au processus de planification.

Ressources

• 2011-12 Integrated Community Sustainability Plan (ICSP) Annual Report (dans la langue d'origine)
• Eastern Shelburne County Energy Strategy (dans la langue d'origine)

Partenaires et collaborateurs

• Municipalité du district de Shelburne (dans la langue d'origine)
• Fonds municipal vert de la FCM
• Service Nova Scotia and Municipal Relations (dans la langue d'origine)

Personne-ressource du projet

Emily Tipton
Coordonnatrice du développement durable
Municipalité du district de Shelburne (N.-É.)
T. 902 875-3489

Le nouvel hôtel de ville de Sackville, au Nouveau-Brunswick, a été aménagé dans une installation éconergétique abritant sous un même toit les services d'incendie, les services de police, les services municipaux et les salles du conseil, qui occupaient auparavant quatre vieux bâtiments énergivores. La nouvelle installation a permis d'améliorer les services au public en plus de réduire les coûts et d'accroître les revenus de la Ville. Elle devrait également stimuler le renouveau du centre-ville.

Ce nouvel hôtel de ville conçu selon la norme Or de LEED consommera 30 % de moins d'eau et environ 60 % d'énergie de moins qu'un bâtiment similaire non conforme à la norme LEED. Il utilise des systèmes géothermiques, solaires et photovoltaïques, un éclairage à haute efficacité énergétique, un système qui récupère la chaleur de tous les dispositifs d'évacuation de l'air et des détecteurs d'occupation qui permettent de contrôler le système CVC et l'éclairage dans les locaux peu utilisés.

La nouvelle installation a été construite sur un site contaminé dont le réaménagement, planifié par Sackville, devrait accroître la valeur des propriétés et stimuler la croissance ainsi que le développement économique.

Résultats

Défis

• La négociation d'une entente en vue du partage des locaux avec un autre ordre de gouvernement (bureaux de la GRC) a été difficile, mais elle a finalement profité aux deux parties.
• Les entrepreneurs locaux ne connaissaient pas les systèmes énergétiques de pointe prévus pour le bâtiment. Les concepteurs ont organisé une séance de formation à l'intention des gens de métiers et des ouvriers du second œuvre pour s'assurer que les systèmes seraient bien installés.
• Les résidents qui vivent près de l'hôtel de ville ont fait part de leurs préoccupations relatives aux sirènes et à d'autres bruits. Il a fallu modifier quelque peu la conception pour tenir compte de ces préoccupations.

Leçons retenues

• En mobilisant les citoyens à toutes les étapes clés, on tient les parties intéressées informées et on leur permet de faire part de leurs opinions et de leurs suggestions.
• Il faut prévoir suffisamment de temps pour préparer une planification et un énoncé de projet détaillés.
• Élaborez un cahier des charges détaillé pour les entrepreneurs.
• On a tout à gagner à engager un gestionnaire de projet ou un représentant du propriétaire. Le gestionnaire de projet de Sackville a travaillé à l'analyse de rentabilité, au choix de l'emplacement, à la préparation de l'énoncé de projet et au processus de demande de propositions. Il a également fourni des services d'assurance de la qualité pendant la conception, administré le contrat de construction et géré les achats.

Personne-ressource du projet

Michael Beal 
Directeur municipal intérimaire
Ville de Sackville (N.-B.)
T. 506-364-4930

Projet d’amélioration de l’efficacité énergétique du centre communautaire de Morden

La Ville de Morden a examiné la faisabilité d'un projet visant à améliorer l'efficacité énergétique de son centre communautaire. D'une superficie de 9 100 mètres carrés, le Morden Access Event Centre, qui comprend deux patinoires intérieures, est l'un des plus importants bâtiments gérés par la petite municipalité.   

Des experts-conseils en matière d'énergie ont recommandé sept mesures qui, conjointement, permettraient de réaliser des économies substantielles sur le plan énergétique. Ces mesures comprenaient, entre autres, l'installation d'un système d'éclairage activé par des détecteurs de mouvement dans les vestiaires de l'aréna, ainsi que l'isolation des tuyaux d'eau chaude et le remplacement de l'éclairage incandescent dans le hall principal. La mesure la moins coûteuse consistait à moderniser les machines distributrices pour réduire leur consommation d'énergie, et était assortie d'une période de recouvrement de 2,5 ans. La mesure destinée à remplacer le système d'éclairage dans les vestiaires venait en tête de liste, avec une période de recouvrement de 25 ans. L'équipe chargée de l'étude a recommandé à la Ville de mettre d'abord de l'avant les mesures les moins coûteuses dont la période de recouvrement était rapide.

Résultats

Défis

• Amener l'une des plus importantes firmes d'ingénieurs-conseils à travailler à un projet d'aussi petite taille.   
• Obtenir des données sur la consommation d'énergie en l'absence de compteurs distincts dans les différentes parties du bâtiment  

Leçons retenues

• On peut économiser de l'énergie en augmentant légèrement la température de la glace de l'aréna et en recouvrant le plafond d'un enduit qui reflète moins la chaleur sur la glace.   
• Les améliorations importantes et coûteuses devraient être effectuées lorsque l'entretien ou le remplacement du matériel s'impose.
•  Il vaut la peine d'effectuer une étude de ce genre puisqu'elle constitue la base de toute demande de subvention concernant l'amélioration de l'efficacité énergétique.

Partenaires et collaborateurs

• Stantec, experts-conseils
• Fonds municipal vert de la FMC

Personne-ressource du projet

Clare Agnew
Directrice des services communautaires
Ville de Morden (Man.)
T. 204 822-5431

Pionnière provinciale du développement durable, la Ville de Sorel-Tracy a entrepris de construire son premier bâtiment neuf éconergétique : un nouveau quartier général pour son service de sécurité incendie. Répondant aux critères de la certification LEED-Argent, le bâtiment comprend un garage, une aire de vie pour les pompiers ainsi que des bureaux administratifs. Il est aussi doté d'un tunnel canadien qui permet de faire la ventilation naturelle du garage ainsi que d'un mur solaire alimentant le système de chauffage et de ventilation. En outre, l'orientation du bâtiment aide à produire de l'énergie solaire passive et à offrir aux occupants un éclairage naturel. L'intégration d'appareils de plomberie à faible consommation, l'utilisation de matériaux locaux et recyclés, la plantation d'espèces indigènes et la diminution du ruissellement des eaux sur le site complètent les innovations éco-industrielles de ce bâtiment.

Mais l'originalité du projet tient surtout au fait que, en plus de construire un bâtiment éco-efficace, Sorel-Tracy a prévu un édifice public qui s'inscrit dans une stratégie régionale.

Résultats

Défis

• Il a fallu établir un lien « intelligent » entre l'apport énergétique des panneaux solaires, du mur solaire et des systèmes d'appoint pour chauffer le bâtiment en période hivernale.
• La tour de séchage canalisant la circulation d'air dans le tunnel canadien, le temps réservé à l'échange thermique entre la température de l'air extérieur et la température au sol est trop court. Pour contrer cette difficulté, la Ville installera des volets mécaniques afin d'empêcher l'entrée d'air frais en hiver.
• La condition des sols a constitué le principal obstacle. En effet, selon les méthodes d'analyse géotechniques, le sol étant meuble, il aurait fallu utiliser des méthodes onéreuses afin de consolider les fondations du bâtiment. Aussi, avant d'engager des dépenses supplémentaires, la Ville de Sorel-Tracy a effectué une analyse plus précise qui a permis de retenir des mesures moins coûteuses et néanmoins sécuritaires.

Leçons retenues

• Le processus participatif multidisciplinaire adopté a permis à l'ensemble des intervenants de résoudre les aspects techniques du projet. Toutefois, il aurait fallu mieux cibler la contribution de chacun d'eux, autant par souci économique que pour assurer leur mobilisation continue.
• Les solutions préconisées pour réduire l'empreinte écologique du bâtiment et tirer le meilleur parti des retombées socioéconomiques serviront certainement de base à la conception et à la réalisation d'autres bâtiments municipaux.
• Il aurait été avantageux d'étendre le mandat de l'équipe multidisciplinaire afin que les professionnels de la municipalité participent au processus de mise en œuvre du projet.

Partenaires et collaborateurs

• Ville de Sorel-Tracy
• Éric Champagne Architecte
• Lupien + Matteau
• Marc Blouin Architecte
• Catania

Personne-ressource du projet

Pierre Dauphinais,
Directeur Service de planification et de développement urbain
Ville de Sorel-Tracy (Qc)
T. 450 780-5600, poste 5694

Projet régional de l’énergie et des émissions de la rivière de la Paix

Afin de réaliser des économies et de réduire la consommation d'énergie et les gaz à effet de serre (GES), le District régional de la rivière de la Paix et quatre municipalités voisines ont élaboré collectivement des plans visant à promouvoir des systèmes électriques et de chauffage utilisant des ressources renouvelables, ainsi que des pratiques écoénergétiques d'aménagement du territoire, d'élimination des déchets, de déplacement et de construction.

Les collectivités ont partagé les frais d'un consultant qui, après consultation avec les fonctionnaires municipaux, les promoteurs, les agriculteurs, les gens d'affaires et les résidents, a établi pour chaque municipalité les cibles de réduction des émissions de GES mandatées par la province.

Les plans proposent des campagnes de sensibilisation, des incitatifs financiers et des projets de recherche spécialement conçus pour encourager les résidents des cinq collectivités à conserver l'énergie.

Résultats

Défis

• Faire en sorte que de petites communautés disposant de peu d'effectifs respectent les exigences provinciales de réduction des GES. Financer les inventaires d'émissions de GES, les honoraires d'un consultant et les plans d'efficacité énergétique avec des budgets municipaux limités.
• Convaincre une population qui envisage la problématique du changement climatique avec scepticisme de sacrifier certains aspects de leur mode de vie afin de réduire les émissions.

Leçons retenues

• Les petites administrations sont plus en mesure de financer des plans énergétiques onéreux lorsqu'elles mettent leurs ressources en commun.
• La collaboration municipale favorise la mise en œuvre d'une campagne coordonnée de lutte contre les GES qui engendre de meilleurs résultats.
• Amener le public à participer aux foires commerciales du district mettant en valeur les améliorations écoénergétiques qui se traduisent par des économies dans l'immédiat.

Partenaires et collaborateurs

• District régional de la rivière de la Paix (dans la langue d'origine)
• District de Tumbler Ridge(dans la langue d'origine)
• District deChetwynd (dans la langue d'origine)
• District deTaylor (dans la langue d'origine)
• Village de Pouce Coupe (dans la langue d'origine)
• Stantec
• Northern Environmental Action Team (dans la langue d'origine)
• Fonds municipal vert de la FCM

Personne-ressource du projet

Bruce Simard
Directeur général du service au développement
District régional de la rivière de la Paix (C.-B.)
T. 250-784-3204