Toute technique qui réhabilite ou gère les risques de contamination d'un site présente un avantage environnemental puisqu'elle élimine ou réduit l'exposition à des contaminants. Certaines techniques, toutefois, sont plus durables que d'autres. Vous pouvez rendre une technique plus durable en l'utilisant d'une façon qui conserve l'énergie, le carburant ou l'eau; réduit les GES et autres émissions; ou minimise ou recycle les matières résiduelles.

Les principes directeurs pour la réhabilitation durable d'un site et la gestion des risques sont :

  • Faire autant de tests de sol que possible sur place et préférablement in situ.
  • Utiliser des techniques qui sont éconergétiques, qui produisent un minimum d'émissions chimiques et de gaz à effet de serre, et qui intègrent des systèmes à énergie renouvelable.
  • Réduire l'utilisation de l'eau et recycler l'eau dans la mesure du possible.

La durabilité relative des options de gestion de la contamination

Les techniques dans ce tableau sont classées par ordre décroissant, allant de la plus durable à la moins durable.

Technique de gestion de la contamination

Description Facteurs de durabilité
Approches de gestion des risques

Les approches de gestion des risques réduisent l'exposition à la contamination par le biais :

  • de contrôles administratifs, comme la restriction de l'utilisation ou l'accès à un site au moyen du zonage
  • de barrières physiques, comme le recouvrement du sol (par ex. l'asphalte) pour prévenir l'exposition aux contaminants ou des barrières in situ pour contenir l'eau souterraine contaminée

Une évaluation détaillée des risques est nécessaire pour montrer que l'approche de gestion des risques fournira la même protection que le ferait la réhabilitation pour la santé humaine et l'environnement.

Comparativement à la réhabilitation, les approches de gestion des risques permettent habituellement :

  •  d'utiliser moins d'énergie
  • de produire moins de matières résiduelles
  • de générer moins d'émissions

Ces approches peuvent constituer la méthode la plus durable de gestion de la contamination.

Approches de réhabilitation - in situ

Comme les techniques de réhabilitation in situ sont appliquées dans le sol, il n'est pas nécessaire d'excaver celui-ci ou de pomper l'eau souterraine.

Les techniques courantes in situ comprennent la biorestauration, l'extraction à la vapeur des sols et l'oxydation chimique.

Comparativement aux techniques qui nécessitent l'excavation des sols ou le pompage des eaux souterraines, les techniques de réhabilitation in situ permettent habituellement :

  • d'utiliser moins d'énergie
  • de produire moins de matières résiduelles
  • de générer moins d'émissions 

Si vous choisissez une technique in situ, vous pouvez utiliser des approches durables spécifiquespour réduire l'impact environnemental.

Approches de réhabilitation - ex situ

Les techniques de réhabilitation ex situ comprennent l'une ou l'autre de ces options :

  • Pomper l'eau souterraine du sol et la traiter sur le sol.
  • Excaver les sols contaminés et les traiter sur le site même ou les envoyer hors site pour traitement ou élimination.

Si vous déterminez qu'une technique ex situ est plus réalisable, vous pouvez utiliser des approches durables spécifiques pour réduire l'impact environnemental

Vous voulez en apprendre davantage?

Consultez ces ressources informationnelles sur la réhabilitation durable et les techniques de gestion des risques (en anglais seulement) :

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Étude de faisabilité sur l’énergie marémotrice

Une vue de la ville de Campbell River

La Ville de Campbell River a étudié la possibilité de recourir à l'énergie des marées pour produire de l'électricité. Elle espérait installer une petite turbine de démonstration au quai municipal.

Bien que les courants soient rapides plus loin dans le passage Discovery, l'étude a conclu qu'ils n'étaient que modérés près du quai. La production d'une turbine installée à cet endroit serait donc faible et ne justifierait pas les coûts de branchement au réseau. Toutefois, un projet de recherche et de démonstration pourrait être mis de l'avant à cet emplacement afin de promouvoir une source d'énergie propre et renouvelable et d'attirer des entreprises pour développer cette technologie dans la ville. Cette initiative serait un premier pas pour faire de la Ville une pionnière en matière d'énergie marémotrice.  

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • Réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la dépendance envers les combustibles fossiles grâce au développement de sources d'électricité propres et renouvelables

  • Projet de recherche et de démonstration attirant des entreprises industrielles en milieu urbain pour développer et tester les turbines

  • Turbine de démonstration pour que le public sache comment fonctionne l'énergie marémotrice
  • Installation d'une turbine au quai pour permettre à la population de voir la turbine en action

Défis

  • Puisqu'il n'existe que quelques turbines marémotrices en service dans le monde, le choix des technologies était limité.
  • Les tempêtes hivernales ont retardé la mesure des courants de marée.
  • L'analyse des vagues, qui ne faisait pas partie de l'étude initiale, a dû être entreprise lorsqu'on a découvert que de fortes vagues venaient se briser régulièrement sur le quai. Les vagues extrêmes peuvent endommager les turbines marémotrices.

Leçons retenues

  • Commencer à chercher des partenaires industriels dès le début du processus.
  • S'assurer que des scientifiques spécialisés en énergie marine prennent part à un projet de ce genre.
  • L'étude de faisabilité s'est avérée un précieux outil pour la Ville, car elle aidé celle-ci à baliser les prochaines étapes du projet d'énergie marémotrice.

Partenaires et collaborateurs

Personne-ressource du projet

Amber Zirnhelt
Directrice de la durabilité
Ville de Campbell River (C.-B.)
T. 250-286-5742

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Démarrage de Lonsdale Energy Corp.

L'installation d'un réseau de canalisations

Dans le cadre d'un réaménagement important de son secteur riverain, la Ville de North Vancouver a mis en place un système énergétique de quartier (SEQ) pour assurer le chauffage des bâtiments.

Au lieu d'une seule centrale, le SEQ utilise de petites installations de chauffage réparties dans le secteur. Les chaudières à gaz font circuler l'eau chaude sous terre jusqu'aux bâtiments reliés au système. Les chaudières éconergétiques offrent aux clients un chauffage plus propre et moins cher que les plinthes électriques courantes en Colombie-Britannique. 

Le recours à de plus petites installations permet d'agrandir le système par étapes à mesure que le nombre de clients augmente. Exploité par un service public municipal, le système utilise également l'énergie solaire et d'autres sources d'énergie renouvelable et réduit les émissions de gaz à effet de serre.

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • Réduction des émissions de gaz à effet de serre par rapport à celles attribuables aux plinthes électriques
  • Remplacement des combustibles fossiles par les énergies solaire et géothermique
  • Réduction des coûts de chauffage d'environ 22 %
  • Étalement des dépenses d'investissement dans les centrales à mesure que l'aménagement du secteur progresse
  • Amélioration de la sécurité énergétique grâce à la diversification des sources
  • Sensibilisation du public au développement durable

Défis

  • Surmonter la perception de certaines parties de la collectivité selon laquelle le chauffage centralisé est plus cher, et non pas moins cher.
  • Concevoir et bâtir le système sur un terrain à forte pente de North Vancouver.
  • Organiser dans une autre municipalité une formation à l'intention des équipes municipales de construction qui ne connaissent pas les systèmes énergétiques de quartier.

Leçons retenues

  • S'assurer que les promoteurs équipent les nouveaux bâtiments de sorte à les relier à l'installation de chauffage centralisée.
  • Faire participer un entrepreneur chevronné en installation au processus de conception.
  • Ne pas amorcer un projet de système énergétique de quartier sans l'appui du conseil municipal.

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L’hôtel de ville

Dotée de son nouveau Plan communautaire de réduction de la consommation d'énergie et des émissions (PCRCEE), la Ville de Delta, située dans la vallée du Bas‑Fraser en Colombie-Britannique, dispose maintenant d'une stratégie de développement durable à long terme. Le plan aidera la Ville à réduire sa facture énergétique et sa vulnérabilité aux marchés de l'énergie, à atténuer les répercussions des changements climatiques, à améliorer la qualité de l'air, à promouvoir d'autres moyens de transport et à créer des emplois et des possibilités d'affaires.

Le plan fait état de 37 secteurs d'intervention et établit un échéancier s'échelonnant sur 25 ans qui permettra à la Ville d'atteindre ses objectifs de développement durable. Au nombre de ces objectifs, mentionnons l'aménagement de quartiers à densité élevée, la réduction des déplacements en voiture, l'utilisation accrue de l'énergie renouvelable et une meilleure gestion des déchets. Le plan fournira également un cadre servant à promouvoir le principe de maisons saines et abordables, qui aidera les entreprises à passer à une économie à faibles émissions de carbone.

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • D'ici 2040, réduction de la consommation d'électricité par habitant de 21 % par rapport au taux de 2007
  • D'ici 2040, réduction de la consommation d'énergie globale par habitant de 31 % par rapport au taux de 2007
  • D'ici 2040, réduction des émissions de GES de 12 % par rapport au taux de 2007
  • Recours accru à l'énergie renouvelable et récupération et réutilisation de la chaleur résiduelle
  • Réduction des déplacements en voiture et possibilités d'opter pour des moyens de déplacement à faibles émissions de carbone
  • Réutilisation, recyclage et récupération d'une plus grande quantité de matériaux provenant des déchets solides

  • Densité accrue des centres urbains favorisant la mise en place de systèmes énergétiques de quartier  
  • Aménagement de quartiers à forte densité, moins énergivores
  • Promotion de maisons éconergétiques, saines et abordables

Défis

  • Deux employés clés ont quitté le cabinet d'experts-conseils pendant l'exécution du projet. Le personnel municipal a dû s'adapter rapidement et travailler en étroite collaboration avec le reste de l'équipe du consultant pour surmonter la charge de travail.

Leçons retenues

  • Il est utile de désigner un employé voué à la liaison entre les consultants, d'une part, et la haute direction et les employés de la Ville, d'autre part.
  • Ne vous limitez pas au changement climatique au moment de concevoir le plan : les problèmes de résilience, les économies, la qualité de vie, la santé et l'abordabilité ont de l'importance pour les intervenants et le personnel de Delta.  
  • Offrez aux citoyens des ateliers animés qui permettent de recueillir leurs idées et d'obtenir leur appui.

Partenaires et collaborateurs

Personne-ressource du projet

Mike Brotherston
Gestionnaire, Protection du climat et environnement
Ville de Delta (C.-B.)
T. 604-946-3281

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De plans de développement durable de La Ville de Pitt Meadows

City of Pitt Meadows

La Ville de Pitt Meadows a élaboré deux plans complémentaires afin d'orienter les actions qui lui permettront de réduire la consommation d'énergie et les émissions de gaz à effet de serre (GES) sur son territoire. L'un porte sur les émissions des activités municipales, et l'autre sur les émissions des propriétés et des activités de la collectivité.

Le plan directeur comporte des mesures ciblant les immeubles municipaux, ainsi que le parc de véhicules l'eau, les eaux usées et les déchets solides de la Ville. Le plan de la collectivité a une plus grande portée; il traite des enjeux concernant l'utilisation des terres,  l'aménagement urbain et la planification des transports, ainsi que les émissions des propriétés résidentielles, commerciales et industrielles, et les déchets solides. Les mesures proposées visent notamment à promouvoir l'efficacité énergétique dans les immeubles, encourager la récupération de la chaleur résiduelle dans les installations industrielles, lancer un défi « zéro déchet », et utiliser davantage les transports en commun.

Les plans aideront la Ville à conjuguer croissance et protection de l'environnement.

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • Réduction des  émissions de GES de 32 %grâce aux mesures du plan directeur
  • Réduction des émissions de GES de 13 % grâce auxmesures du plan de la collectivité
  • Économies en matière de coûts énergétiques par suite de la diminution de la consommation d'énergie des activités municipales et des immeubles municipaux  
  • Économies au chapitre des infrastructures de transport grâce à l'utilisation accrue des transports en commun
  • Plus grande prise de conscience à l'égard du développement durable suite aux consultations publiques
  • Modes de vie plus sains en raison d'une croissance intelligente axée sur un aménagement centré sur le transport collectif et convivial pour les piétons

Défis

  • Planifier le développement en fonction des défis futurs auxquels sera confrontée une petite municipalité en pleine croissance.
  • Élaborer des plans avec un budget limité.
  • Mener à bien le processus dans un délai raisonnable.

Leçons retenues

  • Pour créer un plan énergétique de façon adéquate, on doit susciter l'engagement de la collectivité doit être favorisé et soutenu, ce qui nécessite de la préparation et des ressources.
  • Faire preuve de patience et de réalisme par rapport aux attentes et être à l'écoute des membres de la collectivité.
  • S'assurer que les experts-conseils ont une expérience pertinente et tenir des réunions de suivi avec eux.

Partenaires et collaborateurs

Personne-ressource du projet

Laurie Darcus
Directrice des services généraux
Ville de Pitt Meadows (C.-B.)
T. 604 465-2433

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Étude de faisabilité d’un système énergétique de quartier pour la zone écocommerciale Pearson

Aerial view of Toronto Pearson International Airport

L'Office de protection de la nature de Toronto et de la région de Peel ont étudié la faisabilité d'un système énergétique de quartier pour les bâtiments situés à proximité de l'Aéroport international Pearson. L'idée s'inscrivait dans une stratégie de création d'une zone écocommerciale.

L'équipe de projet a recensé 11 immeubles comme clients potentiels d'un système énergétique de quartier par lequel la chaleur produite localement est répartie entre les immeubles. Les bâtiments, dont de nombreux hôtels, ont une charge thermique totale de 13 625 kilowatts, ce qui suffit pour assurer l'efficacité d'un système énergétique de quartier.

Le coût d'installation estimatif, incluant une centrale de production combinée de chaleur et d'électricité ainsi que 3,1 kilomètres de tuyauterie, était de 28,2 millions de dollars. L'étape suivante consistait à chercher des partenaires du secteur privé ou public pour l'installation d'un système énergétique de quartier.

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • Réduction des émissions de gaz à effet de serre de 3 600 tonnes par année
  • Amélioration de la qualité de l'air
  • Taux de rendement interne estimatif de 8 % pour les promoteurs du système
  • Avec des frais d'entretien moins élevés, les coûts de chauffage demeureraient à peu près les mêmes pour les propriétaires des immeubles
  • Création d'emplois dans la région grâce à la construction de la centrale thermique et électrique

Défis

  • Obtenir l'accès aux immeubles et rencontrer les gestionnaires d'immeubles afin d'évaluer adéquatement la faisabilité d'un système énergétique de quartier.
  • Informer les propriétaires d'entreprises locales des avantages d'un système énergétique de quartier.
  • Établir un modèle financier alors que le prix du gaz naturel peut être instable.

Leçons retenues

  • Établir des contacts avec les gestionnaires d'immeubles avant le lancement de l'étude de faisabilité.
  • Constituer un comité consultatif comprenant des intervenants des secteurs public et privé ayant une expertise dans les systèmes énergétiques de quartier.
  • S'assurer d'avoir un champion du projet provenant de la municipalité parce que l'appui municipal encourage les clients potentiels.

Ressources

Partenaires et collaborateurs

Personne-ressource du projet

Dennis Braun
Gestionnaire de projet
Office de protection de la nature de Toronto et de la région
T. 416 661-6600, poste 5594

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Stratégie énergétique pour l’est du comté de Shelburne

Panneaux solaires

Afin de réduire les coûts énergétiques et les émissions de gaz à effet de serre, la Municipalité du district de Shelburne a entériné des projets faisant appel à l'énergie éolienne, aux panneaux solaires et aux granules de déchets ligneux pour produire de l'électricité et de la chaleur.

Ces projets d'énergie renouvelable permettront de diminuer la dépendance de la municipalité à l'électricité et à la chaleur produites par des centrales alimentées aux combustibles fossiles, des sources d'énergie coûteuses qui émettent 106 000 tonnes de gaz à effet de serre (GES) chaque année dans l'atmosphère du comté.

Les résidents, les entreprises et les établissements ont été encouragés à installer des systèmes d'énergie renouvelable similaires à moindre échelle, et à pratiquer la conservation en utilisant des ampoules écoénergétiques et en mettant au rancart les véhicules plus âgés à consommation d'essence élevée. 

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • Diminution des émissions de GES de 531 tonnes par année grâce au chauffage aux granules de bois à l'hôpital
  • Diminution de 9 tonnes des émissions de GES grâce au chauffage à eau chaude fonctionnant à l'énergie solaire au poste de pompiers local
  • Économies annuelles de 130 727 $ grâce au chauffage aux granules de bois à l'hôpital
  • Économies de 3 106 $ par année en grâce au chauffage à eau chaude fonctionnant à l'énergie solaire au poste de pompiers
  • Assainissement de l'air et mode de vie plus sain grâce à des systèmes d'énergie renouvelable dans l'ensemble de la collectivité
  • Diminution du coût de la vie grâce aux économies d'énergie

Défis

  • Aucune influence directe de la municipalité sur les décisions relatives à l'utilisation privée des énergies renouvelables.
  • Changements constants des règles de financement des projets d'énergie renouvelable.
  • Fluctuations du prix et de l'approvisionnement des fournitures de chauffage à base de déchets ligneux.

Leçons retenues

  • Éviter le chevauchement et économiser en collaborant avec d'autres municipalités à des projets énergétiques communs.
  • Veiller à ce que les installations municipales utilisant des énergies de remplacement soient financièrement abordables.
  • Établir une stratégie pouvant s'adapter aux possibilités d'énergie renouvelable lorsqu'elles se présentent.

Ressources

Partenaires et collaborateurs

Personne-ressource du projet

Emily Tipton
Coordonnatrice au développement durable
District de Shelburne (N.-É.)
T. 902 875-3489

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Étude pour une nouvelle caserne écoénergétique (LEED) à Dieppe

La Ville de Dieppe a réalisé une étude de faisabilité visant la construction d'une caserne de pompier. Ce projet poursuit un double objectif : réduire considérablement la consommation d'énergie et accroître la sécurité de la population. Pour ce nouveau bâtiment qui répondra aux critères de certification LEED, la Ville aura recours à des technologies émergentes, dont un système de gestion des bâtiments informatisé, des murs solaires et des pompes à chaleur géothermiques. De plus, un étang de rétention fournira aux pompiers l'eau nécessaire à leur entraînement. Ainsi, la construction de ce bâtiment devrait engendrer des économies annuelles de 1,6 million de dollars.

Pour préparer son projet, Dieppe a visité de nouvelles casernes de pompiers dans quelques villes du Canada. À son tour, elle partagera les concepts utilisés pour sa caserne avec d'autres collectivités qui prévoient construire un bâtiment similaire.

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • La caserne sera en partie alimentée par deux types d'énergie renouvelable : des panneaux solaires thermiques et des panneaux photovoltaïques.
  • Dieppe prévoit une réduction de ses émissions de GES de 151 956 kg eCO2 par année.
  • La réduction des coûts d'exploitation, calculée à partir des coûts d'énergie au Nouveau-Brunswick, représente une économie annuelle de 37 500 $.
  • Au total, ce projet fera économiser à la collectivité 1 637 500 $ par année.
  • La construction de la nouvelle caserne offrira à la population une sécurité accrue, car les pompiers seront mieux en mesure de répondre aux urgences.
  • Cette construction sensibilisera entrepreneurs et citoyens à l'utilisation efficace de l'énergie ainsi qu'aux sources d'énergie renouvelable.

Défis

  • Le plus gros défi a été de respecter le budget de construction de la nouvelle caserne. Il a fallu retirer quelques éléments intéressants afin de respecter le budget initial.
  • Préparer la demande de financement a pris plus de temps que prévu, car Dieppe devait s'assurer de répondre adéquatement aux questions en tenant compte des exigences du FMV.

Leçons retenues

  • Au cours de l'élaboration du projet, il faut s'attendre à un décalage entre le calendrier de production de la municipalité et le processus de demande de financement à la FCM, qui n'évoluent pas au même rythme.
  • Il aurait été pertinent de soumettre la demande de subvention sans avoir peaufiné les réponses jusque dans les moindres détails, car il a fallu de toute façon réviser le document par la suite. En le soumettant plus tôt, Dieppe aurait mieux synchronisé la progression du projet et celle du financement.

Partenaires et collaborateurs

Personne-ressource du projet

Rémi Comeau
Directeur adjoint
Service des bâtiments municipaux et environnement
Ville de Dieppe (N.-B.)
T. 506 877-5037

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Étude de faisabilité du réaménagement des installations administratives de la Municipalité du district de Shelburne

Le bâtiment administratif du district de Shelburne

La Municipalité du district de Shelburne a examiné s'il était plus avantageux de rénover son bâtiment administratif datant de 1902 ou d'en construire un nouveau ailleurs.  

La Municipalité voulait un bâtiment plus grand et plus moderne qui regrouperait plusieurs services provinciaux, fédéraux et du district. Elle souhaitait aussi avoir un bâtiment qui serait au moins conforme à la norme LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) de niveau Argent, afin de réduire considérablement sa consommation d'énergie. L'équipe chargée de l'étude a conclu que, au terme des rénovations, le bâtiment existant aurait une consommation d'énergie identique à celle d'un bâtiment neuf et que, dans les deux cas, les émissions de gaz à effet de serre pourraient diminuer de 250 tonnes par année. Les coûts seraient donc comparables.

En outre, le bâtiment existant présentait d'autres avantages décisifs, dont un emplacement central dans un quartier établi, ce qui en faisait la solution privilégiée.

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • Réduction de 25 % des émissions de gaz à effet de serre grâce aux améliorations écoénergétiques
  • Réduction de la consommation d'eau potable grâce aux dispositifs à débit réduit et à la collecte des eaux pluviales.
  • La municipalité réalise des économies grâce à la réduction de la consommation d'énergie
  • Coûts d'investissement estimatifs légèrement inférieurs dans le scénario de rénovation
  • Bâtiment existant réduisant les déplacements, parce que mieux situé
  • Scénario de la rénovation privilégié pour éviter de se retrouver avec un vieux bâtiment vide dans le quartier
  • Un bâtiment rénové constitue un meilleur environnement de travail pour les employés municipaux et les locataires 

Défis

  • Certains locataires du bâtiment hésitaient à s'engager à occuper un bâtiment neuf ou rénové à long terme.
  • Sans un engagement de la part des locataires du bâtiment et des partenaires, il est difficile de planifier un projet d'envergure et d'en établir le budget.
  • Il est difficile de satisfaire tous les participants au projet quand on compare deux solutions qui s'avèrent attrayantes pour des raisons différentes.

Leçons retenues

  • Intégrer l'établissement des coûts du cycle de vie dans l'analyse afin d'examiner s'il est possible d'investir dans une infrastructure écoénergétique utilisant une énergie renouvelable. Sinon, l'évaluation de ce type d'infrastructure repose souvent uniquement sur les coûts d'investissement.
  • Faire participer dès que possible les locataires et d'autres intervenants importants au processus de planification.

Ressources

Partenaires et collaborateurs

Personne-ressource du projet

Emily Tipton
Coordonnatrice du développement durable
Municipalité du district de Shelburne (N.-É.)
T. 902 875-3489

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Le nouvel hôtel de ville de Sackville, au Nouveau-Brunswick, a été aménagé dans une installation éconergétique abritant sous un même toit les services d'incendie, les services de police, les services municipaux et les salles du conseil, qui occupaient auparavant quatre vieux bâtiments énergivores. La nouvelle installation a permis d'améliorer les services au public en plus de réduire les coûts et d'accroître les revenus de la Ville. Elle devrait également stimuler le renouveau du centre-ville.

Ce nouvel hôtel de ville conçu selon la norme Or de LEED consommera 30 % de moins d'eau et environ 60 % d'énergie de moins qu'un bâtiment similaire non conforme à la norme LEED. Il utilise des systèmes géothermiques, solaires et photovoltaïques, un éclairage à haute efficacité énergétique, un système qui récupère la chaleur de tous les dispositifs d'évacuation de l'air et des détecteurs d'occupation qui permettent de contrôler le système CVC et l'éclairage dans les locaux peu utilisés.

La nouvelle installation a été construite sur un site contaminé dont le réaménagement, planifié par Sackville, devrait accroître la valeur des propriétés et stimuler la croissance ainsi que le développement économique.

Résultats

Environnementaux Économiques Sociaux
  • Le bâtiment de l'hôtel de ville remplace quatre édifices, générant une économie d'espace et une baisse des coûts de fonctionnement, d'entretien et d'énergie.
  • L'installation permet de réduire la consommation annuelle d'énergie de 70 % et la consommation d'eau, de plus de 40 %.
  • La facture d'énergie diminuera de plus de 26 000 $ par an.
  • Le bail de 25 ans signé avec la GRC accroît les revenus de la Ville.
  • La construction sur un site contaminé devrait augmenter la valeur des propriétés et promouvoir le développement économique.
  • La présence en un même lieu des services de police et des services d'incendie améliore la sécurité publique.
  • Les bureaux municipaux sont entièrement accessibles.
  • Les réunions communautaires et les activités publiques se tiennent dans les nouveaux locaux.

Défis

  • La négociation d'une entente en vue du partage des locaux avec un autre ordre de gouvernement (bureaux de la GRC) a été difficile, mais elle a finalement profité aux deux parties.
  • Les entrepreneurs locaux ne connaissaient pas les systèmes énergétiques de pointe prévus pour le bâtiment. Les concepteurs ont organisé une séance de formation à l'intention des gens de métiers et des ouvriers du second œuvre pour s'assurer que les systèmes seraient bien installés.
  • Les résidents qui vivent près de l'hôtel de ville ont fait part de leurs préoccupations relatives aux sirènes et à d'autres bruits. Il a fallu modifier quelque peu la conception pour tenir compte de ces préoccupations.

Leçons retenues

  • En mobilisant les citoyens à toutes les étapes clés, on tient les parties intéressées informées et on leur permet de faire part de leurs opinions et de leurs suggestions.
  • Il faut prévoir suffisamment de temps pour préparer une planification et un énoncé de projet détaillés.
  • Élaborez un cahier des charges détaillé pour les entrepreneurs.
  • On a tout à gagner à engager un gestionnaire de projet ou un représentant du propriétaire. Le gestionnaire de projet de Sackville a travaillé à l'analyse de rentabilité, au choix de l'emplacement, à la préparation de l'énoncé de projet et au processus de demande de propositions. Il a également fourni des services d'assurance de la qualité pendant la conception, administré le contrat de construction et géré les achats.

Personne-ressource du projet

Michael Beal 
Directeur municipal intérimaire
Ville de Sackville (N.-B.)
T. 506-364-4930

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