Le présent article fait partie d'une série appelée Six idées en matière de développement durable qui se sont répandues au Canada. Chaque article porte sur une idée novatrice en matière de développement durable qui aurait pu sembler radicale il y a 10 ans mais qui est maintenant considérée comme une pratique exemplaire. La série présente des idées et des projets inspirants mis en œuvre dans des villes canadiennes de toutes les tailles et fait état de ressources pour vous aider à concrétiser ces solutions dans votre collectivité.

 L'équipement d'irrigation

Éleveur utilisant de l'équipement d'irrigation par aspersion à Cranbrook (C.-B.)

Problème d'égouts : Quand une décision de justice a obligé la Ville de Cranbrook, en Colombie-Britannique, à moderniser son système de traitement des eaux usées, cette dernière s'est fixé un objectif ambitieux : créer une installation durable de calibre mondial qui répondrait aux besoins de la municipalité pour au moins les 50 prochaines années tout en utilisant chaque goutte d'effluent en vue de créer de la valeur. 

Solution durable : La solution de la Ville a été une installation primée de recyclage de l'eau qui traite les effluents à l'aide d'étangs aérés et de la désinfection aux ultraviolets, puis les utilise pour irriguer les pâturages et une terre humide de nidification de la sauvagine. Les terres irriguées fournissent du fourrage à environ 1200 paires de vaches-veaux et produisent environ 3600 tonnes de foin, soit une valeur combinée de plus de 1,2 million de dollars par année.

Avantages écologiques : Le projet a généré des avantages sociaux, économiques et environnementaux. Avant la modernisation, le site d'irrigation était considéré comme une pollution visuelle insalubre; maintenant, c'est une destination populaire pour les visites guidées, l'observation d'oiseaux et les loisirs. Par ailleurs, son exploitation est efficace et produit des revenus, les éleveurs locaux et la municipalité partageant les recettes tirées des récoltes. 

Secrets de la réussite : La Ville attribue sa réussite à son processus concerté d'établissement d'une vision à long terme, à ses vastes consultations et à son approche pratique à l'égard de l'innovation. Au lieu de chercher des technologies de pointe, la Ville a choisi d'utiliser des produits standards éprouvés de façon novatrice. Elle conseille aux autres collectivités d'adopter une vision à long terme et de sortir des sentiers battus. 

Vous êtes prêt à valoriser chaque goutte d'eaux usées?

Renseignez-vous sur le projet de la Ville de Cranbrook en consultant les ressources suivantes :

Découvrez d'autres idées et exemples de projets en matière de développement durable

Lisez les autres articles de la série pour obtenir plus d'idées et d'exemples de projets en matière de développement durable que vous pourrez utiliser dans votre collectivité : 

La présente série s'inspire de l'atelier Du farfelu au bons sens : des idées « radicales » bien de leur temps, donné dans le cadre de la Conférence sur les collectivités durables 2016 de la FCM.

Vous voulez découvrir tous les projets financés par le FMV? Consultez notre Base de données des projets approuvés pour obtenir une description détaillée des projets financés et inspirez-vous des projets d’autres municipalités de toutes tailles et de toutes les régions du Canada.

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Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

Lisez cette feuille de route pour :

  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de l’Alberta.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés en Alberta.

Lisez le feuille de route. 


Note : L'information présentée dans les feuilles de route est à jour à la date de publication et pourrait ne pas inclure tous les programmes pertinents. Pour vérifier si l'information est bien à jour, veuillez communiquer avec les organisations responsables. 
 
Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Avez-vous des suggestions qui nous permettraient d’améliorer votre expérience du centre d’apprentissage?

Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

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  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de la Colombie-Britannique.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés en Colombie-Britannique.

Lisez le feuille de route. 

 


Note : L'information présentée dans les feuilles de route est à jour à la date de publication et pourrait ne pas inclure tous les programmes pertinents. Pour vérifier si l'information est bien à jour, veuillez communiquer avec les organisations responsables. 
 
Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

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  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de Terre-Neuve-et-Labrador.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés à Terre-Neuve-et-Labrador.

Lisez le feuille de route. 


Note : L'information présentée dans les feuilles de route est à jour à la date de publication et pourrait ne pas inclure tous les programmes pertinents. Pour vérifier si l'information est bien à jour, veuillez communiquer avec les organisations responsables. 
 
Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

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  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de la Nouvelle-Écosse.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés en Nouvelle-Écosse.

Lisez le feuille de route. 

 


Note : L'information présentée dans les feuilles de route est à jour à la date de publication et pourrait ne pas inclure tous les programmes pertinents. Pour vérifier si l'information est bien à jour, veuillez communiquer avec les organisations responsables. 
 
Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre territoire.

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  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés du Nunavut.

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Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

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  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de l’Île-du-Prince-Édouard.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés à l’Île-du-Prince-Édouard.

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Le présent article fait partie d'une série intitulée Six idées en matière de développement durable qui se sont répandues au Canada. Chaque article porte sur une idée novatrice en matière de développement durable qui aurait pu sembler radicale il y a 10 ans mais qui est maintenant considérée comme une pratique exemplaire. La série présente des idées et des projets inspirants mis en œuvre dans des villes canadiennes de toutes les tailles et fait état de ressources pour vous aider à concrétiser ces solutions dans votre collectivité.

Cyclistes se déplaçant à vélo à Ottawa en hiver.

Un défi de taille : La Ville d'Ottawa, en Ontario, était confrontée au défi de réduire la dépendance à l'égard de l'automobile en hiver dans une ville où les banlieues sont très étendues. Elle a réagi en lançant un plan de transport ambitieux qui combine un transport en commun de qualité et une infrastructure cyclable sécuritaire et accessible toute l'année. Son but était que 66 % de tous les déplacements à destination du centre-ville se fassent au moyen du transport en commun ou du vélo.

Solution durable : L'approche novatrice d'Ottawa vise un aménagement de son territoire favorisant les déplacements en transport en commun et à vélo grâce à des services alliant vélo et transport en commun comme des supports à vélos pour les autobus et un programme Vélo-bus. La Ville a également créé une infrastructure spécialement réservée aux cyclistes, comme des voies cyclables séparées, des rues complètes et un réseau cyclable accessible l'hiver.

Avantages écologiques : La combinaison du cyclisme et du transport en commun est efficace, car elle offre des possibilités aux cyclistes en cas de mauvais temps, et accroît l'accessibilité et la portée du transport en commun en encourageant les déplacements qui combinent les deux modes. Elle a en outre une grande incidence : une seule initiative  ̶  le Projet de voies cyclables séparées sur l'avenue Laurier primé  ̶  a permis de quadrupler les déplacements à vélo dans cette rue, ce qui a réduit les frais d'exploitation et d'entretien des routes ainsi que presque doublé la part modale du vélo au centre-ville. 

Secrets de la réussite : La réussite d'Ottawa est notamment attribuable à la promotion d'options intégrées pour le vélo et la marche, à l'accent mis sur la correspondance avec les principaux circuits et la qualité plutôt que sur le nombre total de kilomètres, et au recours aux données de surveillance électronique pour faire un suivi et rendre compte des succès. 

Vous cherchez des façons d'accroître le nombre de déplacements à vélo dans votre collectivité?

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La présente série s'inspire de l'atelier Du farfelu au bons sens : des idées « radicales » bien de leur temps, donné dans le cadre de la Conférence sur les collectivités durables 2016 de la FCM.

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Véhicules de la Ville de Saint-Hyacinthe alimentés au gaz naturel.

Véhicules de la Ville de Saint-Hyacinthe alimentés au gaz naturel.

Un défi en matière de déchets : Comme de nombreuses collectivités novatrices, Saint-Hyacinthe, au Québec, se heurtait à un défi de taille : comment gérer les matières résiduelles organiques et les boues d'épuration de la région d'une manière responsable sur le plan économique et environnemental. La solution de Saint-Hyacinthe était pourtant loin d'être courante : la municipalité a décidé de transformer ses matières résiduelles en biogaz.

Solution durable : La solution adoptée par la municipalité a recours à la digestion anaérobie pour transformer des matières résiduelles en biosolides de qualité et en biogaz de pipeline, lequel est ensuite utilisé pour faire fonctionner les véhicules municipaux ainsi que pour chauffer et climatiser les bâtiments de la Ville. Le biogaz excédentaire est vendu à Gaz Métro, le service public régional. Ce projet de biométhanisation, une première au Québec, a remporté le Prix des collectivités durables 2016 de la FCM dans la catégorie des matières résiduelles.

Avantages écologiques : Le projet offre des avantages environnementaux remarquables. Il permet de valoriser des matières résiduelles et de réduire considérablement les odeurs et les émissions de gaz à effet de serre, mais ce qui retient l'attention des décideurs municipaux, c'est son modèle financier : le projet devrait se payer seul en générant des millions de dollars en économies et en revenus annuels.

Secrets de la réussite : La réussite de Saint-Hyacinthe tient au fait qu'elle a obtenu l'appui du gouvernement provincial et renforcé les connaissances et les compétences de ses propres employés pour faire le travail à l'interne. Le personnel municipal a réalisé une recherche approfondie en Europe et a collaboré avec la province pour élaborer des normes qui ouvriront la voie à de futurs projets.

Vous voulez transformer vos matières résiduelles organiques en biogaz?

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Green Home Makeover Tour

La présentation de la transformation d'une maison en habitation écologique expose les améliorations respectueuses de l'environnement et permet de renseigner les propriétaires et l'industrie du bâtiment sur l'installation et l'entretien.

Un défi lié à l'âge : Comme de nombreuses banlieues datant des années 1980, le quartier County Court de la Ville de Brampton, en Ontario, foisonne de maisons unifamiliales, de culs-de-sac et de vastes parcs. Son infrastructure, comme le réseau d'égouts pluviaux, est vieillissante et a besoin d'être modernisée pour faire face aux réalités des changements climatiques.  

Solution durable : Au lieu d'improviser, la Ville a établi un partenariat avec le programme Sustainable Neighbourhood Retrofit Action Plan (SNAP) de l'Office de protection de la nature de Toronto et de la région (TRCA) pour explorer des solutions intégrées en vue de répondre aux besoins locaux en eau, en énergie et en rénovations écologiques. Le programme SNAP réunit des administrations régionales, des autorités locales, des entreprises et des résidents afin de travailler à la création de collectivités locales résilientes et efficaces.   

Avantages écologiques : Pour le quartier County Court, le partenariat avec le programme SNAP a donné lieu à une série de projets novateurs répondant en même temps à de multiples besoins, comme la rénovation domiciliaire écologique, des rigoles de drainage biologique et une installation d'irrigation utilisant les eaux pluviales. L'incidence de ces initiatives est surveillée et fait l'objet de rapports dans le cadre du Programme d'évaluation des technologies durables (Sustainable Technologies Evaluation Program) du TRCA. 

Secrets de la réussite : Plusieurs caractéristiques clés contribuent à la réussite de cette approche :

  • Accent mis sur la collaboration
  • Coordination des mesures des secteurs public et privé
  • Élaboration de solutions intégrées  
  • Utilisation à l'échelle locale des plans et des budgets régionaux et municipaux en place 

Votre quartier a-t-il besoin d'être rénové?

Renseignez-vous sur l'aménagement de quartiers durables en consultant les ressources suivantes :

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