Études de cas

Découvrez comment les municipalités de Kootenay ont collaboré pour créer un réseau de bornes de recharge des VE dans les collectivités rurales.

Découvrez comment la Ville de Vernon a évalué les effets des changements climatiques pour mieux comprendre les risques d’inondation et déterminer les investissements dans les infrastructures prioritaires.

Ces terrains de 20 hectares, situés à un kilomètre au sud-est du centre de Brantford (Ont.) et qui ont contribué à l’essor industriel du Canada pendant plus d’un siècle, ont maintenant une nouvelle vocation.

La Ville de Melville (Sask.), l'une des 12 municipalités participant au Programme de leadership en gestion des actifs de la FCM, a amélioré sa capacité de planification et de prise de décision en matière d'infrastructures durables.

Grâce à un ajout novateur à son système de traitement des eaux usées, la Ville de Perth (Ont.) a pu augmenter à un prix abordable la qualité de l’eau rejetée par son système de traitement dans la rivière Tay et prolonger la durée de vie de son système âgé de 30 ans.

Le District régional d’Okanagan-Similkameen (C.-B.) a mené une vaste étude sur la viabilité d’un nouveau centre de compostage qui permettra de détourner de l’enfouissement la quantité considérable de résidus organiques de la région. 

Grâce à une vision commune audacieuse et une collaboration efficace, une nouvelle infrastructure destinée aux véhicules électriques attire les touristes et contribue à la réduction des émissions dans la région rurale de Kootenay, en Colombie-Britannique.

La Ville de Montague (Î.-P.-É.) a utilisé un système d’assèchement passif par géotextile pour régler un problème de boues et même en tirer des avantages.

Six municipalités d’avant-garde du Québec ont ajouté des véhicules électriques à leurs parcs de véhicules et les ont mis à la disposition de leurs résidents et partenaires en mettant sur pied un système d’autopartage dans leur région.