Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

Lisez cette feuille de route pour :

  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de l’Alberta.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés en Alberta.

Lisez le feuille de route. 


Note : L'information présentée dans les feuilles de route est à jour à la date de publication et pourrait ne pas inclure tous les programmes pertinents. Pour vérifier si l'information est bien à jour, veuillez communiquer avec les organisations responsables. 
 
Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

Lisez cette feuille de route pour :

  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de la Colombie-Britannique.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés en Colombie-Britannique.

Lisez le feuille de route. 

 


Note : L'information présentée dans les feuilles de route est à jour à la date de publication et pourrait ne pas inclure tous les programmes pertinents. Pour vérifier si l'information est bien à jour, veuillez communiquer avec les organisations responsables. 
 
Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

Lisez cette feuille de route pour :

  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de Terre-Neuve-et-Labrador.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés à Terre-Neuve-et-Labrador.

Lisez le feuille de route. 


Note : L'information présentée dans les feuilles de route est à jour à la date de publication et pourrait ne pas inclure tous les programmes pertinents. Pour vérifier si l'information est bien à jour, veuillez communiquer avec les organisations responsables. 
 
Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Avez-vous des suggestions qui nous permettraient d’améliorer votre expérience du centre d’apprentissage?

Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

Lisez cette feuille de route pour :

  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de la Nouvelle-Écosse.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés en Nouvelle-Écosse.

Lisez le feuille de route. 

 


Note : L'information présentée dans les feuilles de route est à jour à la date de publication et pourrait ne pas inclure tous les programmes pertinents. Pour vérifier si l'information est bien à jour, veuillez communiquer avec les organisations responsables. 
 
Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre territoire.

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  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés du Nunavut.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés au Nunavut.

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Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Cette feuille de route élaborée par le Fonds municipal vert de la FCM donne un aperçu détaillé du processus à suivre pour redonner aux sites contaminés ou abandonnés un usage productif dans votre province.

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  • connaître les étapes d’un projet de réhabilitation d’un site contaminé afin d’être mieux préparé pour éviter les retards ou les dépassements de coûts éventuels;
  • savoir où trouver du financement, notamment des subventions et des programmes incitatifs;
  • structurer vos discussions et vos consultations avec les parties prenantes du projet;
  • mieux comprendre le cadre de réglementation des sites contaminés de l’Île-du-Prince-Édouard.

Cette feuille de route facile à suivre permet d’aider les municipalités et leurs partenaires à naviguer dans les processus, les règlements et le financement des projets de réhabilitation des sites contaminés à l’Île-du-Prince-Édouard.

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Note : L'information présentée dans les feuilles de route est à jour à la date de publication et pourrait ne pas inclure tous les programmes pertinents. Pour vérifier si l'information est bien à jour, veuillez communiquer avec les organisations responsables. 
 
Chaque feuille de route renferme un résumé de la législation provinciale ou territoriale et ne doit pas être considérée comme une interprétation officielle de la loi. Veuillez consulter la loi indiquée pour obtenir de l'information détaillée sur les exigences et, au besoin, demandez un avis juridique.

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Le présent article fait partie d'une série intitulée Six idées en matière de développement durable qui se sont répandues au Canada. Chaque article porte sur une idée novatrice en matière de développement durable qui aurait pu sembler radicale il y a 10 ans mais qui est maintenant considérée comme une pratique exemplaire. La série présente des idées et des projets inspirants mis en œuvre dans des villes canadiennes de toutes les tailles et fait état de ressources pour vous aider à concrétiser ces solutions dans votre collectivité.

Cyclistes se déplaçant à vélo à Ottawa en hiver.

Un défi de taille : La Ville d'Ottawa, en Ontario, était confrontée au défi de réduire la dépendance à l'égard de l'automobile en hiver dans une ville où les banlieues sont très étendues. Elle a réagi en lançant un plan de transport ambitieux qui combine un transport en commun de qualité et une infrastructure cyclable sécuritaire et accessible toute l'année. Son but était que 66 % de tous les déplacements à destination du centre-ville se fassent au moyen du transport en commun ou du vélo.

Solution durable : L'approche novatrice d'Ottawa vise un aménagement de son territoire favorisant les déplacements en transport en commun et à vélo grâce à des services alliant vélo et transport en commun comme des supports à vélos pour les autobus et un programme Vélo-bus. La Ville a également créé une infrastructure spécialement réservée aux cyclistes, comme des voies cyclables séparées, des rues complètes et un réseau cyclable accessible l'hiver.

Avantages écologiques : La combinaison du cyclisme et du transport en commun est efficace, car elle offre des possibilités aux cyclistes en cas de mauvais temps, et accroît l'accessibilité et la portée du transport en commun en encourageant les déplacements qui combinent les deux modes. Elle a en outre une grande incidence : une seule initiative  ̶  le Projet de voies cyclables séparées sur l'avenue Laurier primé  ̶  a permis de quadrupler les déplacements à vélo dans cette rue, ce qui a réduit les frais d'exploitation et d'entretien des routes ainsi que presque doublé la part modale du vélo au centre-ville. 

Secrets de la réussite : La réussite d'Ottawa est notamment attribuable à la promotion d'options intégrées pour le vélo et la marche, à l'accent mis sur la correspondance avec les principaux circuits et la qualité plutôt que sur le nombre total de kilomètres, et au recours aux données de surveillance électronique pour faire un suivi et rendre compte des succès. 

Vous cherchez des façons d'accroître le nombre de déplacements à vélo dans votre collectivité?

Renseignez-vous sur les projets de la Ville d'Ottawa en consultant les ressources suivantes :

Découvrez d'autres idées et exemples de projets en matière de développement durable

Lisez les autres articles de la série pour obtenir plus d'idées et d'exemples de projets en matière de développement durable que vous pourrez utiliser dans votre collectivité :

La présente série s'inspire de l'atelier Du farfelu au bons sens : des idées « radicales » bien de leur temps, donné dans le cadre de la Conférence sur les collectivités durables 2016 de la FCM.

Donnez vie à vos idées : Obtenez un financement et des ressources gratuites du Fonds municipal vert de la FCM

Abonnez-vous aux mises à jour envoyées par courriel et obtenez les ressources, la formation, les possibilités de réseautage et le financement dont vous avez besoin pour concrétiser ces idées en matière de développement durable dans votre collectivité.

Vous voulez découvrir tous les projets financés par le FMV? Consultez notre Base de données des projets approuvés pour obtenir une description détaillée des projets financés et inspirez-vous des projets d’autres municipalités de toutes tailles et de toutes les régions du Canada.

Visitez la Base de données des projets approuvés

Le présent article fait partie d'une série intitulée Six idées en matière de développement durable qui se sont répandues au Canada. Chaque article porte sur une idée novatrice en matière de développement durable qui aurait pu sembler radicale il y a 10 ans mais qui est maintenant considérée comme une pratique exemplaire. La série présente des idées et des projets inspirants mis en œuvre dans des villes canadiennes de toutes les tailles et fait état de ressources pour vous aider à concrétiser ces solutions dans votre collectivité.

Véhicules de la Ville de Saint-Hyacinthe alimentés au gaz naturel.

Véhicules de la Ville de Saint-Hyacinthe alimentés au gaz naturel.

Un défi en matière de déchets : Comme de nombreuses collectivités novatrices, Saint-Hyacinthe, au Québec, se heurtait à un défi de taille : comment gérer les matières résiduelles organiques et les boues d'épuration de la région d'une manière responsable sur le plan économique et environnemental. La solution de Saint-Hyacinthe était pourtant loin d'être courante : la municipalité a décidé de transformer ses matières résiduelles en biogaz.

Solution durable : La solution adoptée par la municipalité a recours à la digestion anaérobie pour transformer des matières résiduelles en biosolides de qualité et en biogaz de pipeline, lequel est ensuite utilisé pour faire fonctionner les véhicules municipaux ainsi que pour chauffer et climatiser les bâtiments de la Ville. Le biogaz excédentaire est vendu à Gaz Métro, le service public régional. Ce projet de biométhanisation, une première au Québec, a remporté le Prix des collectivités durables 2016 de la FCM dans la catégorie des matières résiduelles.

Avantages écologiques : Le projet offre des avantages environnementaux remarquables. Il permet de valoriser des matières résiduelles et de réduire considérablement les odeurs et les émissions de gaz à effet de serre, mais ce qui retient l'attention des décideurs municipaux, c'est son modèle financier : le projet devrait se payer seul en générant des millions de dollars en économies et en revenus annuels.

Secrets de la réussite : La réussite de Saint-Hyacinthe tient au fait qu'elle a obtenu l'appui du gouvernement provincial et renforcé les connaissances et les compétences de ses propres employés pour faire le travail à l'interne. Le personnel municipal a réalisé une recherche approfondie en Europe et a collaboré avec la province pour élaborer des normes qui ouvriront la voie à de futurs projets.

Vous voulez transformer vos matières résiduelles organiques en biogaz?

Renseignez-vous sur le projet de la Ville de Saint-Hyacinthe en consultant les ressources suivantes :

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La présente série s'inspire de l'atelier Du farfelu au bons sens : des idées « radicales » bien de leur temps, donné dans le cadre de la Conférence sur les collectivités durables 2016 de la FCM.

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Financement offert

Nous soutenons des projets à différentes étapes de développement à l’aide de subventions et de prêts. Les montants de financement sont fondés sur les coûts admissibles totaux. De plus amples détails sur les coûts admissibles sont présentés dans les pages consacrées à chacun des volets de financement.

Analyse de rentabilité : Valorisation énergétique des déchets organiques

Financement pour évaluer des systèmes de valorisation énergétique des déchets et des modèles économiques viables

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Étude : Valorisation énergétique des déchets organiques

Financement pour décrire la conception ’de nouveaux systèmes et installations de valorisation énergétique des déchets organique

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Projet d’immobilisations : Valorisation énergétique des déchets organiques

Financement pour la construction, la mise en service et le lancement de l’exploitation d’un système de valorisation énergétique des déchets organiques

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Le présent article fait partie d'une série appelée Six idées en matière de développement durable qui se sont répandues au Canada. Chaque article porte sur une idée novatrice en matière de développement durable qui aurait pu sembler radicale il y a 10 ans mais qui est maintenant considérée comme une pratique exemplaire. La série présente des idées et des projets inspirants mis en œuvre dans des villes canadiennes de toutes les tailles et fait état de ressources pour vous aider à concrétiser ces solutions dans votre collectivité.

Green Home Makeover Tour

La présentation de la transformation d'une maison en habitation écologique expose les améliorations respectueuses de l'environnement et permet de renseigner les propriétaires et l'industrie du bâtiment sur l'installation et l'entretien.

Un défi lié à l'âge : Comme de nombreuses banlieues datant des années 1980, le quartier County Court de la Ville de Brampton, en Ontario, foisonne de maisons unifamiliales, de culs-de-sac et de vastes parcs. Son infrastructure, comme le réseau d'égouts pluviaux, est vieillissante et a besoin d'être modernisée pour faire face aux réalités des changements climatiques.  

Solution durable : Au lieu d'improviser, la Ville a établi un partenariat avec le programme Sustainable Neighbourhood Retrofit Action Plan (SNAP) de l'Office de protection de la nature de Toronto et de la région (TRCA) pour explorer des solutions intégrées en vue de répondre aux besoins locaux en eau, en énergie et en rénovations écologiques. Le programme SNAP réunit des administrations régionales, des autorités locales, des entreprises et des résidents afin de travailler à la création de collectivités locales résilientes et efficaces.   

Avantages écologiques : Pour le quartier County Court, le partenariat avec le programme SNAP a donné lieu à une série de projets novateurs répondant en même temps à de multiples besoins, comme la rénovation domiciliaire écologique, des rigoles de drainage biologique et une installation d'irrigation utilisant les eaux pluviales. L'incidence de ces initiatives est surveillée et fait l'objet de rapports dans le cadre du Programme d'évaluation des technologies durables (Sustainable Technologies Evaluation Program) du TRCA. 

Secrets de la réussite : Plusieurs caractéristiques clés contribuent à la réussite de cette approche :

  • Accent mis sur la collaboration
  • Coordination des mesures des secteurs public et privé
  • Élaboration de solutions intégrées  
  • Utilisation à l'échelle locale des plans et des budgets régionaux et municipaux en place 

Votre quartier a-t-il besoin d'être rénové?

Renseignez-vous sur l'aménagement de quartiers durables en consultant les ressources suivantes :

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La présente série s'inspire de l'atelier Du farfelu au bons sens : des idées « radicales » bien de leur temps, donné dans le cadre de la Conférence sur les collectivités durables 2016 de la FCM.

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Le présent article fait partie d'une série appelée Six idées en matière de développement durable qui se sont répandues au Canada. Chaque article porte sur une idée novatrice en matière de développement durable qui aurait pu sembler radicale il y a 10 ans mais qui est maintenant considérée comme une pratique exemplaire. La série présente des idées et des projets inspirants mis en œuvre dans des villes canadiennes de toutes les tailles et fait état de ressources pour vous aider à concrétiser ces solutions dans votre collectivité.

Le panneau solaire sur le toit de cette maison d’Halifax

Le panneau solaire sur le toit de cette maison d'Halifax fait partie d'un système de chauffe-eau solaire qui réduit les factures d'énergie et la consommation d'eau.

Réduisez les émissions de GES en construisant des maisons plus écoénergétiques

Selon des estimations des Nations Unies, les bâtiments sont à l'origine de 40 % de la consommation d'énergie à l'échelle mondiale et sont responsables d'environ 33 % des émissions globales de gaz à effet de serre (GES); par conséquent, les Villes doivent améliorer considérablement l'efficacité des bâtiments neufs et existants pour atteindre leurs ambitieux objectifs en matière de changements climatiques.

Les bâtiments à consommation énergétique nette zéro (CENZ) constituent un facteur clé de l'équation. Ils sont conçus de manière à produire autant d'énergie qu'ils n'en consomment sur une base annuelle. Pour ce faire, l'énergie doit être produite sur place et provenir de sources renouvelables, comme les énergies solaire, éolienne et géothermique.

Promotion du financement, de la sensibilisation et de la construction de bâtiments net-zéro dans tout le Canada

Des acteurs des secteurs public et privé ont fait figure de proue; par exemple, le Conseil du logement Net Zero Energy Housing Council de l'Association canadienne des constructeurs d'habitations (ACCH) met en place des projets pilotes, un financement, une sensibilisation et un programme d'étiquetage CENZ. De même, le Fonds atmosphérique de Toronto (Toronto Atmospheric Fund) a recours à une entente de rendement écoénergétique pour apporter des améliorations écoénergétiques aux bâtiments, générer des revenus et réduire les émissions de GES. Des administrations locales, comme Halifax et Bridgewater, en Nouvelle-Écosse, et Toronto, en Ontario, offrent une aide en finançant les améliorations écoénergétiques au moyen de l'impôt foncier et des taxes d'améliorations locales.

Les bâtiments net-zéro améliorent l'efficacité, le confort et la qualité de l'air

La clé du succès des bâtiments CENZ est de combiner l'efficacité, la qualité et l'accessibilité : par exemple, les maisons CENZ de l'ACCH ont une efficacité énergétique de 80 % supérieure à celle des maisons construites conformément au Code et offrent d'autres avantages, comme un plus grand confort et une meilleure qualité de l'air intérieur. L'objectif à long terme de l'ACCH est d'offrir des maisons CENZ à « coût net zéro » en utilisant les économies d'énergie mensuelles pour financer les investissements supplémentaires requis.

Vous souhaitez lancer un projet net-zéro dans votre collectivité?

Consultez ces ressources pour en savoir plus :

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