Études de cas

Six municipalités d’avant-garde du Québec ont ajouté des véhicules électriques à leurs parcs de véhicules et les ont mis à la disposition de leurs résidents et partenaires en mettant sur pied un système d’autopartage dans leur région.

Un ensemble de logements communautaires à Welland (Ont.) est un bon exemple des résultats que peuvent obtenir les collectivités en comblant des besoins de logements tout en investissant intelligemment pour réduire les coûts d’énergie et les gaz à effet de serre.

La Ville de New Westminster a acquis un quai abandonné de stockage de bois d’œuvre et l’a transformé en parc urbain riverain s’étendant également sur la terre ferme et sur le fleuve.

En 2012, Saint-Ubalde, petite municipalité rurale du Québec, a mis sur pied un projet de conversion de biomasse en biocombustible pour le chauffage de plusieurs bâtiments municipaux et institutionnels.

La Ville de Yorkton (Sask.) est sortie des sentiers battus pour accroître les avantages environnementaux de sa nouvelle usine de traitement de l’eau en nettoyant les eaux usées issues de son procédé.

Le complexe de gestion intégrée des matières résiduelles de la région de Manicouagan est le premier du genre dans la province de Québec. Il permet de collecter, de traiter et de valoriser les déchets en un seul endroit.

Grâce à l’esprit innovateur de la Ville de Markham (Ont.), les résidents peuvent maintenant faire don de vieux vêtements et d'autres textiles dans le cadre d'un programme qui crée des emplois, soutient les organismes de bienfaisance locaux, et réachemine des centaines de milliers de kilogrammes de textiles destinés aux sites d'enfouissement.

La Ville de Varennes (Qc) a été la première municipalité canadienne à construire un bâtiment institutionnel qui produira bientôt autant d’énergie qu’il en consomme.

Un important projet d’améliorations écoénergétiques entraîne une meilleure qualité de vie et un plus grand confort pour les 1 500 résidents d’ensembles de logements communautaires de Toronto.

Banff (Alb.) a été la première municipalité au Canada à se doter d’un parc entièrement composé d’autobus hybrides, se faisant un promoteur de l’innovation dans les transports collectifs pour ses usagers tant locaux qu’étrangers.