Études de cas

Le Wachiay Friendship Centre fait appel au programme Logement abordable durable (LAD) de la FCM afin de créer des logements abordables et écoénergétiques à Courtenay, en Colombie-Britannique. Leur nouveau complexe résidentiel, dont les travaux commenceront en 2023, offrira des logements à une quarantaine de personnes autochtones du troisième âge à faible revenu.

Découvrez les initiatives environnementales exceptionnelles qui ont reçu les Prix des collectivités durables 2022 de la FCM.

Dans le but de diminuer les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport et d'offrir des options de transport plus équitables, un groupe de municipalités de la région Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine et la Régie intermunicipale des transports Gaspésie-Iles-de-la-Madeleine (RÉGÎM) se sont associés pour créer TCiTé, un projet de mobilité partagée.

La municipalité albertaine du comté de Parkland a été confrontée à la fois à des phénomènes météorologiques extrêmes et à la dégradation des infrastructures naturelles; ils ont donc évalué les coûts et les avantages du maintien et de la restauration des zones humides et d'autres écosystèmes.

Dans trois municipalités de l'Île-du-Prince-Édouard et de la Nouvelle-Écosse, un nouveau programme offre un financement aux propriétaires pour les aider à améliorer l'efficacité énergétique de leur maison - et à réduire les coûts associés.

Dans la région du Lac-Saint-Jean, au Québec, les collectivités et les gestionnaires de déchets se sont associés pour créer Réemploi+, un organisme chargé de mettre en place un système de valorisation et de réutilisation des déchets tout en optimisant les possibilités de formation professionnelle.

Afin de trouver les façons les plus efficaces de réduire les déchets alimentaires, Guelph-Wellington a mené une étude visant à analyser le système alimentaire local, de la production à l'exportation et à la consommation. La région a trouvé des solutions au problème du gaspillage alimentaire, qui peuvent à la fois remédier aux inégalités économiques et diminuer l'empreinte carbone de la communauté.

Les patinoires comptent parmi les principaux responsables de ces émissions, puisqu'elles représentent environ un quart de la consommation d'énergie des bâtiments municipaux. Afin de trouver des moyens rentables d’atténuer l'empreinte carbone de ces installations, un groupe de municipalités s'est associé pour analyser la question et créer des feuilles de route sur la carboneutralité pour elles-mêmes, ainsi qu'une marche à suivre pour les autres patinoires.

Les routes et les véhicules en circulation constituent une source importante de blessures et de mortalité pour la faune sauvage; les experts en écologie routière cherchent des moyens d'améliorer cette situation, notamment pour les espèces en péril. Dans une collectivité de l’Ontario, un projet de construction routière a été l'occasion de tenter une nouvelle approche en vue de réduire l’impact sur les tortues et les serpents.

Lisez notre étude de cas pour savoir comment un groupe de municipalités du Québec a mis à l'essai une méthode novatrice de séparation des matières organiques des déchets.